Posted 27 апреля 2015,, 14:00

Published 27 апреля 2015,, 14:00

Modified 18 августа 2022,, 19:50

Updated 18 августа 2022,, 19:50

Ямы по локоть

27 апреля 2015, 14:00
Почему новосибирцы дышат пылью?

Провести мониторинг состояния дорог города – такое поручение накануне дал мэр Новосибирска Анатолий Локоть профильным подразделениям городской администрации в ходе заседания коллегии мэрии. "Прежде чем строить планы, нужно чётко представлять общее состояние автомобильных дорог города. Необходимо всё обследовать до сантиметра. Только обладая конкретными цифрами, точной информацией можно принимать решения, в частности, по изысканию дополнительных средств на ремонт дорог", – подчеркнул Анатолий Локоть.

По данным пресс-центра мэрии, в 2015 году по гарантийным обязательствам планируется отремонтировать 2000 кв. метров дорожного полотна. А директора "Управления дорожного строительства" Юрий Алексеевский отметил, что в текущем году планируется отремонтировать 970 тыс. кв. метров дорожного покрытия, что на 100 тыс. больше по сравнению с предыдущим годом. "Уже проведены торги на ремонт дорог частного сектора, определены подрядные организации на текущий и планово-предупредительный ремонты дорог и тротуаров. Подрядчики готовы приступить к работе в конце апреля, начале мая. Первыми будут отремонтированы магистральные дороги (где имеется колейность, ходит общественный транспорт), в том числе Бердское шоссе, дамба ГЭС, Красный проспект, ул. Дуси Ковальчук и др. Уже убрана колейность методом фрезерования на дамбе ГЭС и Бердском шоссе, где после 25 апреля будет уложено асфальто-бетонное покрытие", – сказал Юрий Алексеевский.

Координатор регионального отделения "Федерации автовладельцев России" Владимир Кириллов предположил, что в этом "дорожном" сезоне будет "отмыто" не менее 30-40% от стоимости ремонтных работ. "Стоит только вспомнить, как проходили торги на ремонт дорог в этом сезоне, которые объявила мэрия. О проведении аукциона объявили накануне Новогодних праздников - 29 декабря. А сразу после них, 12 января было подведение итогов. Это все признаки коррупционного сговора. Этот аукцион был, естественно, отменен антимонопольной службой Новосибирской области".

Активность мэрии Кириллов связывает с проведенной общественниками пресс-конференции по обследованию новосибирских дорог. "Видно, что пресс-центр мэрии отследил наше мероприятие, и Локоть через несколько дней заявил, что он лично проконтролирует гарантийный ремонт. А гарантийный ремонт на улицах от трех до пяти лет. И это ключевой момент расходов, которые планируются сейчас на ямочный и дорожный ремонт. Только никто не говорит о том, какие улицы должны ремонтироваться по гарантии, а какие уже за новые деньги, по прошедшим конкурсам. Локоть обещал на той неделе провести совещание, но до сих пор не провел. Вместо этого объявляется о каком-то мониторинге. Должна быть ежедневная работа у департамента транспорта и ГАИ – анализ дорожных условий. Дороги должны быть проструктурированы и стоять на учете. И в паспорте на каждую дорогу должно фиксироваться ее состояние. Мониторинг должен вестись по актам выполненных работ прошлых лет, чтобы посмотреть, какие дороги были отремонтированы, и где нужно предъявлять гарантийные иски".

Не так давно, помнится, глава города обещал начать войну с пылью на улицах Новосибирска. Пока что пыль выигрывает. И поэтому, чтобы не дать пустить пыль в глаза в очередной раз, общественники решили самостоятельно отследить все контракты мэрии на дорожный ремонт за последние 3-5 лет, чтобы, как они утверждают, не допустить разбазаривания бюджетных средств. О результатах своего мониторинга обещают сообщить дополнительно.

"