Posted 16 декабря 2020, 01:15

Published 16 декабря 2020, 01:15

Modified 5 августа 2022, 12:24

Updated 5 августа 2022, 12:24

В 2023 году в Новосибирске начнется строительство Южного транзита

16 декабря 2020, 01:15
Если начать строить магистраль через три года, то ввести в эксплуатацию ее можно будет в 2026-2027 годах.

В новосибирском правительстве обсудили возможность возобновления строительства Южного транзита, который станет новой крупной обходной магистралью.

Несмотря на то, что, к примеру, Восточный обход, никак не могут достроить, постоянно откладывая стройку, министерство транспорта уже работает над другим проектом, к реализации которого могут приступить в 2023 году.

Министр Анатолий Костылевский доложил о начале работы над проектом губернатору.

Напомним, что первый этап Южного транзита в городе выполнен. Автомобилисты уже несколько лет пользуются Бугринским мостом через Обь.

В существующих реалиях Южный транзит будет начинаться от Ордынского кольца и выходить на Восточный обход, его путь будет пролегать через Бугринский мост и Ключ-Камышское плато. Общая протяженность - 26 километров.

Сложность в том, что у магистрали две противоположные задачи. С одной стороны, решить вопрос по транзитному движению, с другой – необходимы транспортные развязки. К примеру, есть потребность в многоуровневой транспортной развязке в районе «Тещиного языка». Эту задачу необходимо решить на первом этапе строительства.

По словам мэра Анатолия Локтя, проект Южного транзита дорогостоящий, но только он может решить существующие проблемы. Приступить к строительству магистрали город сможет только при финансовой поддержке правительства.

На втором этапе проекта начнутся работы от Троллейной до Ватутина, где будет развязка, и на участке на МЖК. В общей сложности Южный транзит будет иметь протяженность 26 километров.

За сутки по автодороге будет проезжать до 120 тысяч машин.

Подпишитесь