Антрацит — самый древний тип угля. Чтобы наладить его добычу, потребуется вложить примерно 1,2 млрд рублей. После выхода предприятия на проектную мощность компания будет добывать до 10 млн тонн антрацита в год. Полученный уголь железнодорожным путем направится в расположенный в Приморском крае порт. Его еще предстоит построить, этим будет заниматься другая дочка «Коулстара».
Чтобы связать месторождение и будущий порт, понадобится примерно 8,4 млрд рублей. На эти деньги построят погрузочные станции, дополнительные ж/д пути и другие инфраструктурные объекты.
Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Илья Макаров заметил, что создание порта позволит избежать уже имеющихся «узких мест» при перевалке угля. По оценкам экспертов, доля «Коулстара» в экспорте добытого в России антрацита составит 20-30%. Ожидается, что разрез будет приносить 12,1 млрд рублей федеральному бюджету, 8,1 млрд — областному и 47,7 млн рублей — местному ежегодно.
Сообщается, что через 2 года разработка участка «Богатырь» начнется в границах первоочередной отработки. Неподалеку от угольного разреза построят собственные погрузочные комплексы, которые затем соединятся с путями РЖД. Также будут возведены обогатительная фабрика и склад готовой продукции. Помимо этого, предстоит построить технические и административные сооружения.
Аукцион на разработку «Богатыря» прошел летом 2021 года. Организаторы обозначили несколько условий для его победителя. Во-первых, победившая компания должна построить минимум 5 специализированных кораблей для перевозки угля, причем это должны быть крупные суда. Есть информация о том, что «Коулстар» уже заключил соглашение с судостроительной компанией «Звезда». Здесь построят 5 балкеров класса «Панамакс». С помощью этих кораблей «Коулстар» будет вывозить свой уголь и оказывать логистические услуги другим добывающим компаниям.
По данным управляющего директора рейтинговой службы НРА Сергея Гришунина, объем мирового рынка антрацита составляет примерно 120 млн тонн в год. При этом наблюдается тенденция к росту потребления данного вида ископаемого топлива.