Глава Минтранса Анатолий Костылевский объяснит технологию укладки асфальта в Новосибирске.
По его словам, опасения горожан из-за некачественных дорожных работ в снег и дождь оправданы. Но стоит смотреть на выполнения условий работ в первую очередь. Есть технологии, при которых допустимы работы в непогоду. Если укладывать разогретый до 180 градусов бетон, то жидкость испарится. Но недопустимо выливать битумную смесь в грязь.
В мороз тоже дорожники могут проводить ремонт, если асфальтобетон содержит специальные добавки.
Все дефекты выявляются во время приемки работ службами строительного контроля. Также есть гарантийный срок, в течение которого подрядчик устраняет нарушения за свой счет.