Проезжую часть Октябрьского моста в Новосибирске ремонтируют раствором эпоксидных смол.
По словам директора ДЭУ-1 Алексея Лыкова, смолу удачно использовали при восстановлении проезжей части вокруг колодцев. Рабочие надеются, что она не подведет и при ремонте самой дороги.
Лыков пояснил, что в ремонте используется не только смола, но и щебень различных фракций. Он уверен, что новая технология ямочного ремонта позволит быстро и качественно убрать «заплатки», а отремонтированный участок из-за материалов станет прочным, монолитным как камень. Таким образом автодорога должна выдержать трафик до капитального ремонта.