Новосибирскому метрополитену не хватает на необходимые ремонтные работы примерно 300 миллионов рублей. Каждый год на эти нужды необходим один миллиард, но в настоящий момент транспортное предприятие готово потратить на это лишь 700 миллионов рублей.
Как рассказали ТАСС в муниципальном пресс-центре, в нынешнем году в планах стоит капремонт пяти вагонов, двух эскалаторов и другого оборудования.
Ранее руководитель Новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло заявил в интервью НТВ, что самая большая проблема подземки — это высокая степень изношенности поездов. Из 104 вагонов 76 уже выработали свой ресурс. С помощью ремонта срок эксплуатации удалось увеличить на 15 лет, но в 2031 году эти вагоны однозначно придется списывать.
Вагоны в метро Новосибирска ремонтируют в собственном цехе, благодаря созданию которого удалось значительно упростить и удешевить это процесс.