По данным МУП «САХ», в июне с территории Новосибирска вывезли 541 тысячу кубометров отходов, в июле — 657 тысяч, в августе — уже 676 тысяч. По словам директора компании Александра Южакова, темпы вывоза ТКО снизились, когда на ближайшем к левобережной части города полигоне произошел пожар и прием отходов был остановлен.
Пока на «Левобережном» отсыпали грунтом тело полигона, чтобы изолировать ТКО и не допустить возгораний впредь, готовили дороги внутри площадки для размещения отходов, поток мусоровозов был перенаправлен на отдаленные Бердский и Гусинобродский полигоны. Протяженность маршрутов и затраты времени на рейс у водителей значительно выросли. Ситуацию усугубил плотный дорожный трафик в Новосибирске.
«Нарастить темпы вывоза отходов удалось применяя нестандартные решения. „Спецавтохозяйство“ поменяло подрядчиков в самых проблемных зонах: Ленинском и Кировском районах, за счет этого был увеличен автопарк. Предпочтение отдавали владельцам автотранспорта большей грузоподъемности. Также увеличили собственный вывоз в левобережье. На полигонах обновили дороги, чтобы сэкономить время на маршруте и сократить поломки автомобилей», — пояснил Александр Южаков в ходе заседания комиссии Совета депутатов Новосибирска по городскому хозяйству.
Статистика обращений новосибирцев в МУП «САХ» подтверждает, что ситуация налаживается. В июле абонентская служба предприятия приняла 4201 письменное и устное обращение горожан, в августе — 3528, в сентябре — 3049.
Ежедневно один мусоровоз в Новосибирске обслуживает от 60 до 120 контейнерных площадок, а также делает несколько рейсов на полигон для разгрузки, сообщили в пресс-службе МУП «САХ».
В Новосибирске около 8500 контейнерных площадок, и многое при вывозе ТКО зависит от трафика, загруженности контейнерных площадок, возможности к ним подъехать. Если проезд занят автомобилями горожан, мусоровозу приходится возвращаться на адрес в обход маршрутного листа. На поиск варианта проезда уходит масса дополнительного времени, добавили представители регионального оператора по обращению с отходами.